橡膠摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)原理

5、接通電源，使各元器件處于預(yù)熱狀態(tài)。這樣是為了保護(hù)試驗(yàn)設(shè)備的各個(gè)部件。舉個(gè)很簡(jiǎn)單的例子，冬天的時(shí)候汽車在啟動(dòng)時(shí)候要先對(duì)車子進(jìn)行預(yù)熱是為了更好的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。而試驗(yàn)機(jī)的這種處理方式是對(duì)設(shè)備的一種保護(hù)。

橡膠摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)原理

適用于塑料制品、橡膠制品、石墨板材或其他復(fù)合材料的滑動(dòng)摩擦，磨損性能測(cè)試，也可對(duì)試驗(yàn)中試樣的磨擦力、磨擦系數(shù)和磨損量進(jìn)行測(cè)定。

本儀器融合了當(dāng)前*新的智能電路系統(tǒng)進(jìn)行控制，并結(jié)合老式M-200摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)的功能進(jìn)行升級(jí)改造而成，本儀器具有測(cè)控精度高，操作便捷等優(yōu)勢(shì)，是科研院所、質(zhì)檢機(jī)構(gòu)、實(shí)驗(yàn)室研究?jī)?yōu)選的試驗(yàn)設(shè)備。

M-200型摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)主要由試驗(yàn)主機(jī)及智能控制系統(tǒng)兩大部分構(gòu)成，通過(guò)微機(jī)控制系統(tǒng)進(jìn)行操作試驗(yàn)，在試驗(yàn)過(guò)程中同時(shí)可以顯示數(shù)值、扭矩、時(shí)間曲線，并可以隨意設(shè)定試驗(yàn)次數(shù)，顯示當(dāng)前試驗(yàn)數(shù)值，設(shè)定時(shí)間及當(dāng)前試驗(yàn)時(shí)間等多種功能，隨機(jī)配備彩色打印機(jī)，可以打印出帶有曲線、表格數(shù)據(jù)等標(biāo)準(zhǔn)要求的試驗(yàn)報(bào)告。 橡膠摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)原理

橡膠摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)結(jié)構(gòu)原理優(yōu)勢(shì)：

（1）試驗(yàn)完畢后，可以隨意設(shè)定并獲取：某時(shí)間段內(nèi)的試驗(yàn)數(shù)據(jù)

（2）曲線顯示：時(shí)間—溫度、時(shí)間—摩擦系數(shù)、溫度—摩擦系數(shù)、轉(zhuǎn)速—溫度等

（3）可以設(shè)定采集頻率，按照設(shè)定的采集頻率獲取試驗(yàn)數(shù)據(jù)并導(dǎo)出到EXCEL

（4）可以把試驗(yàn)數(shù)據(jù)和試驗(yàn)曲線導(dǎo)出電子版，使試驗(yàn)數(shù)據(jù)與試驗(yàn)曲線上乘結(jié)合，便于存檔和打印

（5）儀器傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由步進(jìn)電極升級(jí)為交流伺服電機(jī)，轉(zhuǎn)速精密可調(diào)，更加穩(wěn)定可靠，轉(zhuǎn)矩大，噪音小

（6）設(shè)置有封閉式砝碼加載裝置和摩擦試驗(yàn)更加**可靠，透明視窗可觀察摩擦狀態(tài)

（7）轉(zhuǎn)速可調(diào)，可自由設(shè)置試驗(yàn)速度

（8）打印報(bào)告參數(shù)可選，可以根據(jù)需要自行選擇要打印的實(shí)驗(yàn)參數(shù)

（9）10N.M量程傳感器與精密伺服電機(jī)上乘配合，可以實(shí)現(xiàn)大負(fù)荷試驗(yàn)需求

（10）外觀采用人工學(xué)曲線設(shè)計(jì)，外形美觀，簡(jiǎn)潔大方

（11）新增加實(shí)時(shí)溫度采集功能，可以滿足在不同摩擦溫度下的試驗(yàn)數(shù)據(jù)

（12）配有油液槽，可以在油液里進(jìn)行測(cè)試